
La Gerencia General de Servicios a la Navegación Aérea del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) realizó una reunión con los comandantes de los diversos destacamentos de bomberos aeronáuticos del INAC, con el fin de discutir su proceso de transferencia a las respectivas gobernaciones.Dicho proceso está en conformidad con las disposiciones de la nueva Ley de Aeronáutica Civil y con la transformación del sector aéreo nacional.
Por esta razón, la dinámica del encuentro requirió la presencia de los representantes de las oficinas pertinentes del INAC como el Cnel. (Av) Pedro Zerpa, Gerente General de los Servicios a la Navegación Aérea, el Cnel. (BA) Rafael Azuaje, Comandante General del Cuerpo de Bomberos Aeronáuticos, la Abog. Carolina Urbina, Jefe de la Coordinación de Dictamen de la Consultoría Jurídica y el Lic. José Uzcategui, Jefe de la Coordinación de Desarrollo Humano de Gestión Humana.
En primer orden, el Cnel. Zerpa informó que el motivo de la convocatoria era responder a las interrogantes sobre la transferencia de los bomberos aeronáuticos a las gobernaciones, “como un proceso de descentralización que ya ha ocurrido con 11 destacamentos y que los 15 que tiene el INAC pasan ahora a esa entrega correcta de acuerdo a la nueva Ley de Aeronáutica Civil”.
De esta manera, el Cnel. Zerpa expuso sobre el recurso humano y técnico con el que cuentan los cuerpos de bomberos de cada región, en donde hay un déficit de bomberos de acuerdo a las disposiciones para el proceso de certificación de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).
En ese conjunto se tiene una fuerza laboral de 175 bomberos que pasarían a las gobernaciones, pero a la espera de un reto que alcanzar como las 349 personas que deben integrar el nuevo personal para cumplir con las normativas de la OACI, para lo cual el INAC se encargaría de la capacitación. También presentó el plan de inversión para los bomberos, donde destacan los 18 millones de dólares para la compra de vehículos contra incendios y de 1.8 millones de dólares para la adquisición de vehículos de intervención rápida, según el proceso de licitación que logró la OACI y el INAC.
Por su parte, la Abog. Carolina Urbina, destacó que en el “marco de la Ley de Aeronáutica Civil uno de los principios más importantes es el de la seguridad, en donde se establece la unificación entre los servicios aéreos, la navegación aérea y la seguridad para que tengan un funcionamiento óptimo; de allí viene la transferencia de bomberos aeronáuticos a las gobernaciones en cumplimiento con los servicios que deben prestar los aeropuertos y aeródromos, a los cuales los bomberos deben estar adscritos”.
Sin embargo, Urbina indicó que esta transferencia no implica descuido por parte del INAC o la comisión de servicios de MINFRA, pues cada proceso requiere modalidades y en este caso, “primero se requiere una auditoría en donde se estudian los años de servicios, la capacitación y preparación del personal bomberil; por eso, la transferencia será progresiva”.
De igual forma añadió que “el INAC va a seguir siendo el ente rector y facilitador de la capacitación, y para ello va a crear un staff fiscalizador de cada uno de los destacamentos de bomberos de los aeropuertos”.En cuanto a las interrogantes laborales, el Lic. José Uzcategui, indicó que en este proceso de descentralización y transferencia os beneficios deberían conservarse, pues se va a valorar y calificar de acuerdo a la experiencia, adiestramiento y desempeño en el trabajo.
Asimismo, puntualizó que se van a estudiar los casos donde aplican los períodos de jubilación, las jubilaciones especiales y la incapacitaciones, “sin atropellar los derechos de nadie sino favorecerlos, de allí que se realice un acta de coalición negociada entre las personas que reciben y las personas que se desprenden del recurso humano”.